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고역 (아이치현)

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목차

1. 개요

고역은 아이치현 도요카와시에 위치한 나고야 철도(메이테츠)의 역으로, 1926년 개업했다. 나고야 본선과 도요카와선이 지나가며, 특급 열차를 포함한 다양한 등급의 열차가 운행된다. 역 구조는 3면 6선의 지상역으로, 교상 역사를 갖추고 있다. 2017년 기준 하루 평균 승객은 5,113명이며, 주변에는 국도 1호선, 병원, 고분 등이 위치해 있다. 과거에는 고후 검차구도 존재했다.

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고역 (아이치현) - [지명]에 관한 문서
지도
기본 정보
역 이름고역
로마자 표기Kō-eki
일본어 이름国府駅 (こうえき)
위치일본 아이치현도요카와시 구보초 하젠지 35
운영사나고야 철도 (메이테쓰)
노선메이테쓰 나고야 본선
메이테쓰 도요카와선
역 번호NH04
개업일1926년 4월 1일
역 구조지상역 (교상역)
승강장섬식 3면 6선
코드NH04
상태역무원 배치
웹사이트공식 웹사이트
2017년 일일 승객 수5113명
2022년 일일 승강객 수9,034명
노선 정보
이전 역NH03 오다부치
역간 거리3.0km (오다부치), 1.1km (고유)
다음 역고유 NH05
기점으로부터의 거리도요하시 기점 9.6km
이전 역(나고야 본선 고유 방면에서 직통)
역간 거리- (고유), 2.5km (야와타)
다음 역야와타 TK01
기점으로부터의 거리고 기점 0.0km
주석
이미지
고역 동쪽 출구
고역 동쪽 출구
고역 서쪽 출구
서쪽 출구
고역
고역

2. 역사


  • 1926년 (다이쇼 15년) 4월 1일: 아이치 전기 철도 도요하시 선 히가시오카자키 - 고자카이(현 고) 구간 개통과 함께 역이 설치되었다.
  • 1935년 (쇼와 10년) 8월 1일: 아이치 전기 철도와 나고야 철도의 합병으로 나고야 철도의 역이 되었다.
  • 1945년 (쇼와 20년) 2월 18일: 도요카와 시내선(현재의 도요카와선)이 개업하였다.
  • 1965년 (쇼와 40년): 화물 영업 폐지.[5]
  • 1987년 (쇼와 62년) 12월 23일: 다리 위에 역 건물 완공.[6] 5, 6번 승강장을 4량 편성 대응에서 6량 편성 대응으로 확장하였다.
  • 2000년 (헤이세이 12년) 3월 21일: 일부 특급 열차가 특별 정차하기 시작했다.
  • 2005년 (헤이세이 17년)
  • * 1월 29일: 신안조역과 함께 정식 특급 정차역으로 승격되었다. (기존 통과 특급은 쾌속 특급으로 변경)
  • * 3월 15일: 트랜스퍼스 (교통 카드) 도입.
  • 2008년 (헤이세이 20년) 3월: 승강장 엘리베이터, 다목적 화장실, 자동 방송 시설 설치.
  • 2009년 (헤이세이 21년) 3월: 역사 동, 서편 출입구에 엘리베이터를 설치하는 등 배리어 프리 공사 완료.

3. 역 구조

고 역은 3면 6선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역으로, 교상역사를 가지고 있다. 역에는 자동 발권기와 manaca 자동 개찰구가 설치되어 있으며, 역무원이 배치되어 있다.[7] 동쪽에 유치선 2개가 있어 야간 주박 등에 사용된다. 나고야 본선 열차는 대피 가능한 구조이다.

3. 1. 승강장

3면 6선의 섬식 승강장을 가진 지상역으로, 교상역사를 갖추고 있다. 동쪽에는 유치선이 2개 있으며, 야간 주박 등에 사용되고 있다.[7] 나고야 본선의 열차는 대피 가능한 구조로 되어 있다. 이 역은 긴 직선 구간(약 8km. 사철에서는 지상의 직선 구간으로는 일본에서 가장 긴 길이)의 도중에 위치하고 있으며, 포인트의 직선측은 속도 제한이 없기 때문에, 통과하는 쾌속특급의 속도는 거의 120km인 경우가 많다. 도요카와선용 5, 6번선은 6량 길이이므로, 이 역에서 증결하여 8량이 된 경우에는 뒤 2량이 도어컷이 된다. 6번선은 나고야 본선으로 연결되어 있지 않으며, 도요카와선 내 회차 열차만 사용한다. 6번선의 나고야 측은 유치선으로 사용되고 있다.[7]

자동 발권기・개찰기가 설치되어 있지만, 자동 정산기는 없다. 자동 발권기와 출찰 창구는 각각 1개씩밖에 없어서, 표를 사기 위해 손님이 줄을 서 있는 모습도 종종 보인다.[7]

발차 안내 표시기는 개찰구를 들어선 바로 앞과 각 승강장에 있다. 개찰구 근처의 발차 안내 표시기는 예전에는 "파타파타식(솔라리식)"이 사용되었지만, 2008년 2월 하순에 배리어 프리화 공사와 동시에 LED식으로 교체되었다. 방면별로 3대가 있으며, 선발 열차와 차발 열차의 승강장, 종별, 행선지, 시각, 량수를 표시한다. 솔라리식이었을 때는 비고란이 설치되어 있지 않았기 때문에, 특별 정차가 있는 열차의 경우, 행선지 란에 행선지 옆에 괄호로 그 취지가 적혀 있었다. 또한, 도요카와이나리 방면은 선발 열차의 1단만으로, 량수에 대해서는 발차 번선과 혼동되는 경우가 많기 때문에, 스티커로 가려져 있었다.[7]

승강장에 있는 발차 안내 표시기는 3단의 LED식이다. 이것도 2008년 2월 하순에 배리어 프리화에 따라 설치된 것으로, 방면별 선발 열차의 승강장, 종별, 시각 등을 표시한다. 또한, 정차역이나 열차의 접근 상황 등도 표시하고 있다. 이것은 환승 안내와 그 승강장의 발차 안내를 겸하고 있기 때문에, 같은 시각에도 각 승강장마다 표시되어 있는 내용은 각각 다르다.[7]

서쪽 출구에는 메이테츠 협상의 주차장이 있다. 화장실은 개찰구 안과 서쪽 출구에 있다.[7]

1600계의 연결 운전 시운전 시에, 코쿠 역의 건늠선에서 덮개의 불량으로 인해, 도요카와이나리 방면으로의 특급 운전 시에 덮개는 사용되지 않았다.[7]

2021년 5월 22일의 다이어 개정으로, 주간 이후의 도요카와이나리행은 5번선 또는 6번선에서 발착하게 되었다.[7]

승강장
번선노선방향행선지비고
1나고야 본선하행히가시오카자키・가나야마・메이테쓰 나고야 방면주로 보통
2주로 우등 열차
3상행도요하시 방면주로 우등 열차
4주로 보통, 드물게 히가시오카자키, 나고야 방면의 열차도 발착
도요카와선-도요카와이나리행아침 시간대를 중심으로 발착
5나고야 본선하행히가시오카자키・가나야마・메이테쓰 나고야 방면대부분의 도요카와이나리 시발 열차
도요카와선-도요카와이나리행나고야 방면으로부터의 직통 급행, 준급
6도요카와선 내 회차용



도요카와선의 제로 킬로 포스트

4. 운행 현황

특급 열차가 정차하며, 아침과 심야에는 일부 쾌속 특급도 특별 정차한다.[4] 히가시오카자키·나고야 방면에서 이 역을 종착으로 하는 특급·급행·보통 열차가 운행된다. 히가시오카자키 방면은 낮 시간을 제외하고 이 역에서 도요카와선 급행 등이 추가되어 열차 편수가 늘어난다. 준급은 평일 아침 일부 열차를 제외하고 이 역 또는 도요카와선 도요카와이나리역을 시·종착역으로 한다. 도요카와선은 낮에는 보통 열차만 운행하며, 아침, 저녁, 심야에는 다양한 등급의 열차가 운행된다.

5. 이용 현황

2017년 기준 하루 평균 승객은 5,113명이다.[2] JR 도요카와역, 메이테쓰 도요카와이나리역보다 이용객이 많다.

1일 평균 승차 인원
연도승차 인원
20034,870
20044,840
20054,907
20064,785
20074,799
20084,849
20094,686
20104,716
20114,756
20124,756
20134,890
20144,814
20154,902
20175,113



'아이치현 통계서', '아이치현 통계 연감', '도요카와시의 통계' 각 호에 따르면, 1일 평균 승차 인원의 추이는 다음과 같다.

1일 평균 승차 인원의 추이
연도총수정기비고
1930년도483[11]
1931년도396[12]
1932년도365[13]
1933년도349[14]
1934년도364[15]
1935년도312[16]
1936년도272[17]
1937년도320[18]
1938년도318[19]
1939년도479[20]
1940년도644[21]
1941년도
1942년도
1943년도
1944년도
1945년도
1946년도
1947년2,586기간은 1947년 1월 - 12월말[22]
1948년2,314기간은 1948년 1월 - 12월말[23]
1949년도1,904기간은 1949년 5월 - 1950년 4월말[24]
1950년도1,441기간은 1949년 11월 - 1950년 10월말[25]
1951년도2,199[26]
1952년도2,132[27]
1953년도2,322[28]
1954년도2,866[29]
1955년도2,198[30]
1956년도2,328[31]
1957년도2,534[32]
1958년도
1959년도
1960년도
1961년도
1962년도
1963년도
1964년도
1965년도
1966년도4,6903,661[33]
1967년도4,5903,597[33]
1968년도4,4403,472[33]
1969년도4,5103,528[33]
1970년도4,4003,386[33]
1971년도
1972년도
1973년도
1974년도
1975년도
1976년도
1977년도
1978년도4,7793,231[34]
1979년도4,9533,316[35]
1980년도5,0603,333[36]
1981년도5,0683,369[37]
1982년도5,1323,414[38]
1983년도4,9043,313[39]
1984년도4,8623,284[40]
1985년도4,9413,247[41]
1986년도4,9323,255[42]
1987년도4,9953,316[43]
1988년도5,4323,817[44]
1989년도5,7043,905[45]
1990년도5,7904,040[46]
1991년도5,8103,995[47]
1992년도5,7854,004[48]
1993년도5,7453,953[49]
1994년도5,7583,983[50]
1995년도5,5363,841[51]
1996년도5,4333,703[52]
1997년도5,1753,512[53]
1998년도5,1023,450[54]
1999년도5,0443,429[55]
2000년도5,0703,444[56]
2001년도5,0233,356[57]
2002년도4,9333,291[58]
2003년도4,8703,249[59]
2004년도4,8403,251[60]
2005년도4,9073,260[61]
2006년도4,7853,179[62]
2007년도4,7993,163[63]
2008년도4,8493,237[64]
2009년도4,6863,184[65]
2010년도4,7163,195[66]
2011년도4,7563,255[67]
2012년도4,7563,276[67]
2013년도4,8913,394[67]
2014년도4,8143,331[67]
2015년도4,9023,417[67]
2016년도4,968[68]
2017년도5,113[68]



* 천 명 단위의 개산치

6. 역 주변


  • 국도 제1호선
  • 고 병원
  • 후나야마 고분
  • 미카와 국분사 유적
  • 고 초등학교
  • 고 중학교

6. 1. 서쪽

시설 및 기관
데일리 야마자키 메이테츠 코우역점
메가 돈키호테 UNY 코우점
야마나카 고요점
스기 약국 고요점
코우 상점가
카치 병원
토요카와 시립 코우 초등학교
토요카와 시립 서부 중학교
아이치 현립 코우 고등학교
아이치 현립 미토 아오바 고등학교
코보산 운동장
도로
국도 제1호선
아이치 현도 5호 코우 바바 선 (히메 가도)
아이치 현도 375호 마에시바 코우 정차장 선 (코우역 거리)


6. 2. 동쪽

국도 제1호선과 아이치현도 제5호 국부 바바선(히메 가도)이 지나간다. 후나야마 고분, 미카와 국분사 유적, 국부 병원(종합병원), 현립 도요카와 특별 지원학교가 있다. 고 병원, 고 초등학교, 고 중학교도 이 지역에 있다.

6. 3. 버스 노선


  • 도요카와시 커뮤니티 버스
  • * 도요카와 고코 선
  • * 오토와 선
  • * 미토 선
  • * 고유 지구 지역 노선 (고유린 버스)
  • 메이테츠 버스
  • * 고코 자이카지 선 (3월 마지막 일요일에 자이카지에서 열리는 '지혜 문수 축제'에 맞춰 운행된다)

7. 인접역

고 역은 나고야 철도(메이테쓰) 나고야 본선의 역으로, 도요하시에서 9.6km 떨어져 있다. 또한, 도요카와선의 역이기도 하며, 도요카와이나리에서 7.2km 떨어져 있다.

노선종류이전 역다음 역
나고야 본선□ 쾌속 특급통과
□ 쾌속 특급 (특별 정차)·■ 특급도요하시역 (NH01)히가시오카자키역 (NH13)
■ 급행·■ 준급이나역 (NH02)모토주쿠역 (NH08)
■ 보통오다부치역 (NH03)고유역 (NH05)
도요카와선(히가시오카자키역 방면 - ) 고 역 (NH04)야와타역 (TK01)



과거에는 당역과 야와타역 사이에 시라토리역 (1953년 폐지), 야와타구치 신호장 (구 야와타구치역, 1996년 폐지)이 존재했다.

8. 고후 검차구 (과거)

검차고가 있었던 시절의 고후역


도요카와 선이 1500V로 승압되기 전(도요카와 시내선, 600V선 시대), 해당 노선에서 사용하는 차량(2축 단차 4, 5량)의 보수 및 유치를 위해 고후역 구내에 '''고후 검차구'''가 있었다.[69]

1945년(쇼와 20년) 차고 개설 당시에는 모 70형 (초대) 5량이 있었으나, 1950년(쇼와 25년) 배치 전환으로 이비·야구미선으로 전출되었다. 잠시 모30형·모85형이 들어왔지만, 같은 해 8월부터 이비·야구미선에서 모100형 (2대)과 교체되어, 도요카와 시내선의 승압 때까지 해당 차량이 사용되었다.[70]

도요카와 시내선은 1953년(쇼와 28년) 12월에 1500V로 승압되어 나고야 본선과 직통 운행을 시작했다. 1954년(쇼와 29년) 5월, 600V 구간의 차고 역할을 마친 고후 검차구는 폐지되었고, 부지에는 무인 변전소가 설치되었다.[70]

참조

[1] 서적 Neko Publishing 2013-01-19
[2] 웹사이트 平成30年版豊川市の統計）2.駅別旅客輸送状況(JR) https://www.city.toy[...] Toyokawa City 2019-12-05
[3] 웹사이트 令和4年度 移動等円滑化取組報告書(鉄道駅) https://www.meitetsu[...] 名古屋鉄道 2023-07-01
[4] 웹사이트 なごや特割2平日・なごや特割2土休日 https://www.meitetsu[...] 名古屋鉄道 2024-03-10
[5] 서적 名古屋鉄道百年史 名古屋鉄道
[6] 서적 名古屋鉄道百年史 名古屋鉄道
[7] 웹사이트 国府(NH04)(こう) 路線一覧 https://trainbus.mei[...] 名古屋鉄道 2021-10-03
[8] 문서 巻末折込「名古屋鉄道 配線略図」（『[[鉄道ピクトリアル]] No.816 2009年3月号臨時増刊』[[電気車研究会]]、2009年）
[9] 서적 名鉄120年：近20年のあゆみ 名古屋鉄道
[10] 서적 名古屋鉄道百年史 名古屋鉄道
[11] 문서 『[愛知県統計書. 昭和5年 第1編]』、（国立国会図書館デジタルコレクション） https://dl.ndl.go.jp[...]
[12] 문서 『[愛知県統計書. 昭和6年 第1編]』、（国立国会図書館デジタルコレクション） https://dl.ndl.go.jp[...]
[13] 문서 『[愛知県統計書. 昭和7年 第1編]』、（国立国会図書館デジタルコレクション） https://dl.ndl.go.jp[...]
[14] 문서 『[愛知県統計書. 昭和8年 第1編]』、（国立国会図書館デジタルコレクション） https://dl.ndl.go.jp[...]
[15] 문서 『[愛知県統計書. 昭和9年 第1編 土地、戸口、其他]』、（国立国会図書館デジタルコレクション） https://dl.ndl.go.jp[...]
[16] 문서 『[愛知県統計書. 昭和10年 第1編]』、（国立国会図書館デジタルコレクション） https://dl.ndl.go.jp[...]
[17] 문서 『[愛知県統計書. 昭和11年 第1編]』、（国立国会図書館デジタルコレクション） https://dl.ndl.go.jp[...]
[18] 문서 『[愛知県統計書. 昭和12年 第1編]』、（国立国会図書館デジタルコレクション） https://dl.ndl.go.jp[...]
[19] 문서 『[愛知県統計書. 昭和13年 第1編]』、（国立国会図書館デジタルコレクション） https://dl.ndl.go.jp[...]
[20] 문서 『[愛知県統計書. 昭和14年 第1編]』、（国立国会図書館デジタルコレクション） https://dl.ndl.go.jp[...]
[21] 문서 『[愛知県統計書. 昭和15年 第1編 第1編 土地、戸口、其他]』、（国立国会図書館デジタルコレクション） https://dl.ndl.go.jp[...]
[22] 문서 『[愛知県統計書. 昭和22年]』、（国立国会図書館デジタルコレクション） https://dl.ndl.go.jp[...]
[23] 문서 『[愛知県統計書. 昭和23年]』、（国立国会図書館デジタルコレクション） https://dl.ndl.go.jp[...]
[24] 문서 『[愛知県統計書. 昭和24年]』、（国立国会図書館デジタルコレクション） https://dl.ndl.go.jp[...]
[25] 간행물 愛知県統計年鑑 昭和27年刊行 愛知県 1952
[26] 간행물 愛知県統計年鑑 昭和28年刊行 愛知県 1953
[27] 간행물 愛知県統計年鑑 昭和29年刊行 愛知県 1954
[28] 간행물 愛知県統計年鑑 昭和30年刊行 愛知県 1955
[29] 간행물 愛知県統計年鑑 昭和31年刊行 愛知県 1956
[30] 간행물 愛知県統計年鑑 昭和32年刊行 愛知県 1957
[31] 간행물 愛知県統計年鑑 昭和33年刊行 愛知県 1958
[32] 간행물 愛知県統計年鑑 昭和34年刊行 愛知県 1959
[33] 간행물 豊川市の統計 昭和46年版 豊川市 1971
[34] 간행물 愛知県統計年鑑 昭和55年刊 愛知県 1980
[35] 간행물 愛知県統計年鑑 昭和56年刊 愛知県 1981
[36] 간행물 愛知県統計年鑑 昭和57年刊 愛知県企画部統計課（編）、愛知県 1982
[37] 간행물 愛知県統計年鑑 昭和58年刊 愛知県企画部統計課（編）、愛知県 1983
[38] 간행물 愛知県統計年鑑 昭和59年刊 愛知県企画部統計課（編）、愛知県 1984
[39] 간행물 愛知県統計年鑑 昭和60年刊 愛知県企画部統計課（編）、愛知県 1985
[40] 간행물 愛知県統計年鑑 昭和61年刊 愛知県企画部統計課（編）、愛知県 1986
[41] 간행물 愛知県統計年鑑 昭和62年刊 愛知県企画部統計課（編）、愛知県 1987
[42] 간행물 愛知県統計年鑑 昭和63年刊 愛知県企画部統計課（編）、愛知県 1988
[43] 간행물 愛知県統計年鑑 平成元年刊 愛知県企画部統計課（編）、愛知県 1989
[44] 간행물 愛知県統計年鑑 平成2年刊 愛知県企画部統計課（編）、愛知県 1990
[45] 간행물 愛知県統計年鑑 平成3年刊 愛知県企画部統計課（編）、愛知県 1991
[46] 간행물 愛知県統計年鑑 平成4年刊 愛知県企画部統計課（編）、愛知県 1992
[47] 간행물 愛知県統計年鑑 平成5年刊 愛知県企画部統計課（編）、愛知県 1993
[48] 간행물 愛知県統計年鑑 平成6年度刊 愛知県企画部統計課（編）、愛知県 1995
[49] 간행물 愛知県統計年鑑 平成7年度刊 https://www.pref.aic[...] 愛知県企画部統計課（編）、愛知県 1996
[50] 간행물 愛知県統計年鑑 平成8年度刊 https://www.pref.aic[...] 愛知県企画部統計課（編）、愛知県 1997
[51] 간행물 愛知県統計年鑑 平成9年度刊 https://www.pref.aic[...] 愛知県企画部統計課（編）、愛知県 1998
[52] 간행물 愛知県統計年鑑 平成10年度刊 https://www.pref.aic[...] 愛知県企画部統計課（編）、愛知県 1999
[53] 간행물 愛知県統計年鑑 平成11年度刊 https://www.pref.aic[...] 愛知県企画振興部統計課（編）、愛知県 2000
[54] 간행물 愛知県統計年鑑 平成12年度刊 https://www.pref.aic[...] 愛知県企画振興部統計課（編）、愛知県 2001
[55] 간행물 愛知県統計年鑑 平成13年度刊 https://www.pref.aic[...] 愛知県企画振興部統計課（編）、愛知県 2002
[56] 간행물 愛知県統計年鑑 平成14年度刊 https://www.pref.aic[...] 愛知県企画振興部統計課（編）、愛知県 2003
[57] 간행물 愛知県統計年鑑 平成15年度刊 https://www.pref.aic[...] 愛知県企画振興部統計課（編）、愛知県 2004
[58] 간행물 愛知県統計年鑑 平成16年度刊 https://www.pref.aic[...] 愛知県企画振興部統計課（編）、愛知県 2005
[59] 간행물 愛知県統計年鑑 平成17年度刊 https://www.pref.aic[...] 愛知県企画振興部統計課（編）、愛知県 2006
[60] 간행물 愛知県統計年鑑 平成18年度刊 https://www.pref.aic[...] 愛知県県民生活部統計課（編）、愛知県 2007
[61] 간행물 愛知県統計年鑑 平成19年度刊 https://www.pref.aic[...] 愛知県県民生活部統計課（編）、愛知県 2008
[62] 간행물 愛知県統計年鑑 平成20年度刊 https://www.pref.aic[...] 愛知県県民生活部統計課（編）、愛知県 2009
[63] 간행물 愛知県統計年鑑 平成21年度刊 https://www.pref.aic[...] 愛知県県民生活部統計課（編）、愛知県 2010
[64] 간행물 愛知県統計年鑑 平成22年度刊 https://www.pref.aic[...] 愛知県県民生活部統計課（編）、愛知県 2011
[65] 간행물 愛知県統計年鑑 平成23年度刊 https://www.pref.aic[...] 愛知県県民生活部統計課（編）、愛知県 2012
[66] 간행물 愛知県統計年鑑 平成24年度刊 https://www.pref.aic[...] 愛知県県民生活部統計課（編）、愛知県 2013
[67] 간행물 豊川市の統計 平成28年版 https://www.city.toy[...] 豊川市産業部商工観光課（編）、豊川市 2017
[68] 간행물 豊川市の統計 平成30年版 https://www.city.toy[...] 豊川市産業部商工観光課（編）、豊川市 2019
[69] 서적 名古屋鉄道車両史 下巻 アルファベータブックス 2019
[70] 논문 名古屋鉄道 豊川線のあゆみ 電気車研究会 1979-12
[71] 논문 名古屋鉄道 豊川線のあゆみ 電気車研究会 1979-12


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